>>67 えひめ丸の乗員は乗員35名で犠牲者9名と、3分の1も亡くなっていないし、
35名中9人の死亡を半分くらい死んだと書いても、3分の1死んだと書いても
間違いとはいえないよ。そのくらい大目に見ろよ。
死亡者の一番大きな原因は溺死で、乗っていた船が沈んでしまったからで
あって、これが沈んでなかったらほとんど死亡者はいない。
えひめ丸も天安丸も突然に沈んだから、乗員に対応が出来なかったもの。
日昇丸という巨大タンカーでも原潜との衝突事故を起こしてますが、この
場合は船が大きすぎたのと当たり所が良かったので沈没してませんし、死
亡者はゼロです。
>> 専門家なら哨戒艦の頑丈さや魚雷の爆発力から、
専門家を過大評価してる。
1発の魚雷の破壊力に関しては、魚雷設計をやってる専門家なら正確に
沈没できる大きさの船はわかるでしょう。
でも爆発力なんて机上の計算値にすぎず、その爆発が水に伝わりガスの
まじったバブルジェット水流で頑丈な軍艦を真っ二つにするほどの破壊力
が出来るなんて、机上の計算どころか妄想の域のもの。
バブルジェットでの破壊力の専門家なんて存在しない。
これが魚雷が船体に直接当たって、爆発して穴を開けその衝撃で船体が
真っ二つになったというのなら、これは俺にはよく判る。
しかし船体から離れたところで爆発し、ガスの混じったバブルジェットで頑丈
に出来てるはずの軍艦が真っ二つになるなんて俺には理解できないよ。
水流で鉄板を切る切断機があるけど、これは水に高圧の圧力をかけて
小さな穴から空気が混じらないように鉄板に直接に水をぶつける構造。
空気が混じったら圧も落ちるし、鉄板にぶつかった瞬間に切断力が出ない。